O`K
-
Публикации
10 984 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя O`K
-
Люди, на 177см советовать 52ую раму - это за гранью! Для этого должны быть НЕРЕАЛЬНО короткие ноги. 55 - вот идеальный размер. И скорее 56, чем 54.
-
Фу как грубо. Ты про какой китайкарбон говоришь? У меня его щазз мало, в основном брендовый. Но я планирую купить китайскую рамцу, подскажи какую взять, чтобы солнца не боялась и от камешков не треснула? Полезного от меня мало можно услышать, я предпочитаю по делу писать, то, что я сам пробовал и знаю, а перепощивать всякую хрень - увольте, не моё. А, вообще, ты хам и завистливое быдло, по ходу, что обидно, ибо велосипедист (((
-
Ну, кстати, 42-11 мне на гравии регулярно НЕ хватало. Правда это в гоночном режиме, ближе к финишу, либо при натяге в пачке. 48-11 проблему решило.
-
Дык что я могу сделать, если я на бред так реагирую ))) Кстати, кто на стройке то работает? Я, кстати, ещё и быстрее тебя езжу, да и фтп у меня повыше, так что вот тебе ещё аргумент )))
-
Кстати, всё-таки grAvel bike
-
Ну может они не "точечные" ))))
-
А в чём разница? 6 часов на балконе или 6 часов езды? Тупишь здесь, кстати, ты, пытаясь рассказывать небылицы, которыми нищие турысты пугали друг друга лет 15 назад, дабы оправдать свой чугун. Карбон - это практически идеальный материал велорамы, с этим не поспоришь. Расскажи мне, кста, про "точечные удары, опасные для карбона", что это такое?
-
Ломал карбон. Ломал и алюминий. Карбон ломается как берёза - гнётся, хрустит и сопротивляется. Алюминиевый руль ломается как тополь - крак и пополам. Предпочитаю карбон )))
-
За вес этого групсета? Он реально чугунный, но для будущего фэтбайка я его всерьёз рассматриваю. Ибо, как не смешно, но 1-11 (34...11-46) на мтб мне хватает, а те же самые 11-46 со звездой 30 на фэте - нет. Т.е. бабкина зимой вполне удобна, а вот летом на плоскаче, бывает, не хватает. 10-50, полагаю, позволит поставить спереди 32 и закрыть проблему.
-
В пожарном порядке заклеить можно. Но долго не продержится.
-
Спс за ответы. Мне автопереключение спереди на шоссере НЕ понравилось. Я хочу сам решать, когда кардан заломать )))
-
Три вопроса: 1. Мтб Ди2 работает под трипл спереди? 2. Как ведёт себя передний переклюк при переключении спереди под нагрузкой? Я даже на шоссе видел завязанные узлом цепи, поэтому "автоматичность" спереди слегка пугает. 3. Задний переклюк дружит с кацетой 46 и выше?
-
Дык это нищебродский чугунный гхп... добавлено 2 минуты спустя На шоссе это бесит сильно, согласен. На мтб - гораздо меньше, ибо по плоскачу с постоянным усилием едешь гораздо реже - не успевает надоесть ))) Но это я с гоночной точки зрения
-
Ну если тебе не жмёт потратить 1.5К евро на трансмиссию, тогда ок.
-
От приобретения sram eagle меня остановила цена. Щазз появился срам игл gxp, который подешевле. В следующем сезоне, предполагаю попробовать. Пока в Питере игл есть у весьма считанного количества гонцов. Кстати, а 10-46 на 11ск не устроит? Гораздо дешевле выйдет...
-
Как раз-таки спорцмен и сможет заломать 36-36 в торчок, а турыст там устанет и умрёт ))) Мне вот вчера в отдельные торчки 34-46 "хватило на грани нехватки" (с), но и набор 270м на 5км круге это, в общем, не хрен собачий )))
-
Автор топика всё уже и так знает. Тема закрыта.
-
Хммм... даже мне, имеющему шесть великов для разных видов, сложно представить, зачем нужно более восьми. Байк, шоссер, кроссач, разделочник, фэт, антиукрад, даунхиллер. Что ещё то? Самое простое решение - продать квартиру, купить дом.
-
O`K ответил(а) в теме, созданной пользователем Змей Гуревич в форуме Приветы, поздравления, соболезнования
Спасибо за тёплые слова, Илья! Подпишусь под ними. Алексеевич был классный мужик, настоящий человек! И ушёл по мужски - в седле! Будем помнить. Будем жить! -
При выправлении яйца лично я всегда получал боковое биение. И так впадлу было его исправлять, что теперь я ношу колёса мастеру )))
-
Из личного опыта - убрать яйцо не имея опыта - долго и геморройно. Если есть мастер хороший поблизости - отнеси колесо ему - работа быстрая, дешёвая и результат значительно лучше, чем сам сделаешь...
-
По книгам, инструкциям и опыту знакомых. Мне жаль, что ты этого не знаешь )))
-
Опять к вопросу о средней скорости. В рамках дуатлона, 5-20-5 катал на разделочнике. Туда - по ветру, обратно - против. Средняя мощность - 270, нормализованная - 285. Средняя скорость - всего 38 км/час (по гпсу ессно). Наверное, мне нужен стелс...
-
Мля, но ЗАЧЕМ???
-
Собери новый байк хотя бы на кетайкарбоне и на лёгких колёсах. С жёсткой вилкой и правильной резиной из восьми кило вылезешь даже на слх'овой трансмиссии.